Snimci sa obuka za gašenje požara ne dokazuju da se opasne bakterije i hemikalije prskaju po ljudima

Slike i snimci kondenzacionih tragova, oblaka i aviona za gašenje požara u akciji često se dele u postovima na društvenim mrežama uz netačnu tvrdnju da su "dokaz" popularnog i neosnovanog verovanja da se opasne hemikalije i bolesti prskaju iz aviona koji ostavljaju za sobom takozvane "kemtrejlse". Jedan takav post na srpskom iz početka marta 2024. je podeljen preko 10,000 puta i prikazuje montažu dva snimka aviona američkih vazduhoplovnih snaga za gašenje požara tokom vežbi. Stručnjaci koje je AFP intervjuisao, piloti i naučnici su dosledno govorili da "kemtrejlsi" ne postoje. Međutim, zagađenje vazduha jeste globalni zdravstveni problem sa poznatim izvorima.

Objava na srpskom jeziku objavljena na Fejsbuku 1. marta 2024. i koja sadrži jednu navodnu listu "otrova kojima nas trenutno zaprašuju", podeljena je više od 18.000 puta za mesec dana. Na njoj se vidi snimak na kojem ljudi utovaraju parkirani avion i kako jedan avion leti i ispuštava bele supstance u vazduhu. Isti snimak i spisak u opisu su podeljeni u postovima na Fejsbuku poput ovog, ovog i ovog, a i na Telegramu na primer u postu objavljenom 29. februara 2024. Spisak navodnih "otrova" takođe cirkuliše u postovima na hrvatskom bez snimka.

Snimak je zapravo montaža dva snimka koje je jedna jedinica američkog ratnog vazduhoplovstva objavila na Fejsbuku u razmaku od nekoliko godina i na kojima se vide njihovi avioni tokom obuke za gašenje požara. Univerziteti i istraživači, lekari, piloti, NVO za zaštitu životne sredine, meteorološke institucije i razne države i ministarstva dosledno su odbacivali tvrdnju da postoje kemtrejlsi i tajni programi "trovanja" iz aviona koji lete daleko iznad nas. Dr Elizabet Paunović rekla je za AFP da ta široko rasprostranjena netačna tvrdnja umanjuje stvarni i dokumentovani problem zagađenja vazduha i životne sredine, čiji su uzroci poznati i koji su odgovorni za hiljade prevremenih smrti svake godine u Srbiji.

Image
Skrinšot netačnog posta na Fejsbuku napravljen 28. marta 2024.

Snimci pokazuju kako avioni za gašenje požara testiraju opremu u Sjedinjenim Državama

Obrnuta pretraga sa skrinšotima iz snimka dovela je do objave na Tiktoku postavljene 28. maja 2023. (arhivirano ovde) na kojoj se vidi avion parkiran na pisti koji ispuštava neku tečnost. "Vazduhoplovci iz 302. Vazdušnog Krila izvode probne paljbe modularne opreme za gašenje požara na vodenoj bazi američke šumske službe," piše u opisu.

Pretraga na Guglu pokazala je da je 302. Vazdušno Krilo deo Vazduhoplovnih snaga SAD-a i da je "dom za jedinu vazdušnu misiju za gašenje požara rezervnog vazduhoplovstva koja koristi Modularnu opremu za vazdušno gašenje požara američke šumske službe, koja se obično naziva MAFFS" objašnjeno je na sajtu jedinice (arhivirano ovde).

"Naši video snimci se koriste za netačne informacije [u postovima o otrovima, prim. ur.]. Tečnost prskana u tim snimcima je pitka voda," rekla je u mejlu za AFP Činjenice 21. marta 2024. portparolka za 302. Vazdušno Krilo Stejsi Not (Stacey Knott).

"Naš avion sa 302. Vazdušnog Krila može se konfigurisati sa modularnom opremom za gašenje požara u vazduhu (kao što se vidi na snimku), koji se obično naziva MAFFS, da bi se izvršila ova misija [gašenja požara, prim. ur.]. MAFFS je u vlasništvu Šumarske službe SAD-a. Da bismo ostali kvalifikovani za ovu specijalnu misiju, sprovodimo obuku, što se vidi na ovim snimcima," rekla je Not.

Snimak aviona na pisti je napravljen 10. maja 2021. u bazi američkog vazduhoplovstva u Koloradu, prema opisu snimka na Jutjubu (arhivirano ovde). Podeljen je na stranici jedinice na Fejsbuku 12. maja 2021. (arhivirano ovde). "Kada se rezervoar modularne opreme za gašenje požara američke šumske službe utovari u tovarni prostor C-130, treba ga proveriti operativno. Ovo se radi tako što se rezervoar napuni vodom i proba se ispaljivanje na zemlji," piše u opisu.

Taj snimak prikazuje istu scenu kao u prvom delu obmanjujućeg snimka postavljenog na društvenim mrežama.

Image
Poređenje skrinšota sa stranice jedinice vazdušne snage SAD-a na Fejsbuku (levo) i skrinšota obmanjujućeg posta na Fejsbuku (desno), napravljeno 14. marta 2024.

Sa ovom drugom snimkom objavljenom 7. maja 2023. (arhivirano ovde) je objašnjeno kako se rezervoar MAFFS-a ubacuje u avion i spoljna mlaznica je povezana sa rezervoarom da prska vodu iz vazduha. Od dva minuta i 46 sekundi može se videti testiranje mlaznice koje pokazuje identičnu scenu kao onu prikazanu u obmanjujućim postovima.

Na originalnom snimku se vidi kako ljudi utovaruju opremu MAFFS bez ikakvih specifičnih zaštitnih oprema a ispuštanje vode se testira upravo u bazi gde se nalaze ljudi. Nigde se ne vide zaštite protiv opasnih hemikalija.

Drugi snimak objavljen na stranici jedinice vaduhoplovstve snage na Fejsbuku 15. maja 2023. (arhivirano ovde) podudara se sa drugom polovinom snimka u obmanjujućim postovima. U opisu piše da snimak prikazuje "godišnju obuku MAFFS-om". 

Image
Poređenje skrinšota snimka sa stranice 302. Vazdušnog Krila na Fejsbuku (levo) i skrinšota obmanjujućeg posta (desno), napravljen 14. marta 2024.

Knot je za AFP Činjenice rekla da je "oprema MAFFS-a utovarena unutar teretnog prostora napunjena pitkom vodom tokom probnih letova", ali da u stvarnim slučajevima požara može da se puni i vatrogasnim sredstvom, mešavinom koja se uglavnom sastoji od vode i đubriva, dizajniranom da spreči širenje požara.

"Dugotrajni usporivači, pomešani za isporuku u požare, sadrže oko 85% vode, 10% đubriva (svi trenutno odobreni retardanti koriste amonijum-fosfatna đubriva) i 5% manjih sastojaka (bojila, inhibitori korozije, zgušnjivač [prirodna guma i glina], stabilizatori i baktericidi). Boje se dodaju da bi usporivači požara bili vidljivi, tako da piloti mogu da vide gde su ih ranije ispuštali i da precizno ciljaju naredna ispuštanja kako bi pomogli u povezivanju ili ojačanju retardantnih linija," piše na sajtu američkog departmana za poljoprivredu na stranici iz 2023.

Spisak zabranjenih satojaka i bezbednosnih zahteva za dugotrajne usporivače požara u SAD može se naći ovde, a lista trenutno odobrenih proizvoda ovde. Zbog đubriva, takvi usporivači požara ne bi trebalo da se koriste u blizini plovnih puteva i na nekim određenim područjima, kao što je navedeno u Međuagencijskim standardima za operacije protiv požara i protivpožarnu avijaciju iz 2024. godine.

Image
Stanovnici gledaju kako avion baca sredstvo protiv požara iznad njihovih kuća u Hemetu, Kalifornija, 6. septembra 2022. (AFP / Frederik Džej Braun)

Upotreba usporivača požara i njihov uticaj na divlje životinje, posebno na vodena područja, je tema debate i kritike koje su dovele do promena u politici u Sjedinjenim Državama (arhivirano ovde i ovde). Međutim, ovo je proizvod koji se koristi za borbu protiv lokalizovanih incidenata šumskih požara a ne svugde i svakodnevno. Njegove komponente takođe nisu na spisku "otrova" koji kruži društvenim medijima.

Zagađenje vazduha izazvano industrijom uglja, grejanjem, poljoprivredom i saobraćajem

U objavi na društvenim mrežama se samo broji razne organizme i elemente koje mogu se naći u prirodi. Neki su totalno nebulozni, poput "neke vrste kvasca" i "određenih bakterija koje sadrže specifične enzime". Navode se i "streptomices i druge vrste gljiva", ali streptomices su bakterije, a ne gljive. Na listi se pominje i aluminijum, koji je obično prisutan u zemljištu.

Barijum je takođe jedan od najzastupljenijih elemenata na Zemlji. On se "ispušta u atmosferu tokom sagorevanja uglja, fosilnih goriva i otpada" i "dolazi prvenstveno iz prirodnih izvora" kada se nađe u vodi, navodi se u ovom izveštaju Danske agencije za zaštitu životne sredine (arhivirano ovde).

Dr Slobodan Milanović, profesor na beogradskom fakultetu šumarstva, rekao je u mejlu za AFP Činjenice 13. marta 2024. da bilo koji od tih navodnih "otrova" mogu biti prisutni "u onoj meri koliko je prisutno u jezerima i rekama iz kojih se uzima voda za gašenje požara".

Prim. Dr Elizabet Paunović, nezavisna ekspertkinja za uticaje životne i radne sredine na zdravlje, penzionisana direktorka Evropskog centra za životnu sredinu i zdravlje Svetske zdravstvene organizacije i članica srpske organizacije Nacionalna ekološka asocijacija, ističe da postoji dobro poznat uzrok bolesti navedenih u postu na društvenim mrežama: zagađenje vazduha.

Iako problem utiče na ceo svet, "kvalitet vazduha u Srbiji je izuzetno loš", rekla je za AFP Činjenice u telefonskom intervjuu 28. marta 2024. godine. Glavni uzrok, kao što je prikazano u izveštajima o kvalitetu vazduha poput ovog (arhivirano ovde) je "energetski sektor" -- kako Srbija ostaje veoma zavisna od uglja za proizvodnju električne energije (arhivirano ovde) -- individualno grejanje, poljoprivreda i automobilski saobraćaj.

"S potpunom verovatnošću je jasno da problem postoji zbog uglja i da mu doprinosi saobračaj. Ne treba ništa alarmantnije od toga izmišljati," rekla je Paunović.

Lista koja je podeljena na društvenim mrežama, na primer, tvrdi da različiti navodni "otrovi" izazivaju rak i "napadaju pluća". Međutim, Dr Paunović, ističe da su naučne studije, na primer u Francuskoj (arhivirano ovde), pokazale da je zagađenje vazduha uzrok kancera, posebno raka pluća. Svetska zdravstvena organizacija je 2013. godine klasifikovala zagađenje vazduha na otvorenom kao kancerogeno za ljude.

Prema podacima Evropske agencije za životnu sredinu (EEA), u 2021. godini je preko 17.000 prevremenih smrtnih slučajeva u Srbiji prouzrokovano zagađenjem vazduha. Prema sopstvenom monitoringu u Srbiji, PM 2.5 čestice izazivaju preko 10.000 smrti godišnje (arhivirano ovde). "Izaziva rak pluća, upalu mozga...", rekla je dr Paunović za AFP Činjenice, citirajući Nacionalni akcioni plan Srbije za zaštitu kvaliteta vazduha objavljen 2021. godine u kojem se navodi da zagađenje vazduha uzrokuje bronhitis i druge zdravstvene probleme i preranu smrt, uključujući novorođenčadi (arhivirano ovde).

Dodala je da uništavanje životne sredine i zadiranje ljudi u prirodna staništa životinja takođe izazivaju širenje virusa. "Zna se kako se prenose bakterije, gljive... Sve su oko nas. Usled uništavanja životne sredine, sve više ćemo biti izloženi novim virusima. Zašto bi to neko izbacio iz aviona?" rekla je za AFP Činjenice.

Ne postoje naučni dokazi da postoje "kemtrejlsi"

Prema teoriji zavere o kemtrejlsima, "kontrejlsi (vidljivi kondenzacioni tragovi iza krila komercijalnog aviona) su zapravo namerno prskane hemikalije koje se koriste u tajne, zle svrhe" (arhivirano ovde). To verovanje je popularno širom sveta, pa i u Srbiji, Bosni i Herzegovini i u Crnoj Gori. Netačno se tvrdilo, na primer, da je takvo "tajno hemijsko prskanje" bilo izvor pandemije kovida-19.

Mnogi naučnici i institucije, kao što su Kraljevsko aeronautičko društvo Velike Britanije 2023, francuski klimatolog Olivije Buše (Olivier Boucher) 2018, Američka agencija za zaštitu životne sredine 2014. godine, desetine atmosferskih hemičara i geohemičara upitanih u istraživanju 2016. godine, Švedski meteorološki institut 2013, uzbunjivač Edvard Snouden 2019 (arhivirano ovde), kao i međunarodna NVO za zaštitu životne sredine Grinpis (Greenpeace), objasnili su da ne postoje dokazi da postoje ti kemtrejlsi ili hemijski tragovi.

Radiolog iz dijagnostičkog centra Neo-Mag u Nišu, dr Aleksandar Ivković je nekoliko puta na svom blogu napisao o toj temi (arhivirano ovde). "Jasno da ne postoji nikakvo bacanje otrova sa 10km visine. Matematički, fizički, hemijski i biološki je nemoguće," napisao je 2020. godine (arhivirano ovde).

"Ne postoji nijedan naučni rad, recensija, ni neka sumnja da postoje kemtrejlsi," rekla je u martu 2024. za AFP Dr Paunović. 

Norveška, Švedska i Poljska su demantovale – i to nekoliko puta – da su podnele tužbu protiv Svetske zdravstvene organizacije zbog "prskanja" ili da su piloti uhapšeni, kao što se tvrdilo u postovima na društvenim mrežama koje je razobličio AFP. Švedski zvaničnici takođe nisu "priznali" da su "hemijski tragovi" stvarni.

Sledbenici te teorije zavere često dele manipulisane fotografije, satirične video snimke ili slike aviona koji ispuštavaju kondencione tragove ili drugih fenomena, netačno tvrdeći da su "dokazi" hemijskog prskanja. AFP Činjenice je, na primer, razobličio takav snimak koji zapravo prikazuje kako avion izbacuje dim izazvan sagorevanjem ulja koje je ostalo nakon održavanja.

Dr Paunović takođe upozorava na to da fokusiranje na ove neutemeljene tvrdnje vodi ka nedostatku politike protiv zagađenja. "Pravi se pogrešna slika u javnosti, onda nemate pritisak javnosti i tako se opravdava nepreuzimanje mera. To ide u korist lobija, naftnih kompanija, zagađivača. Nije u korist rešenja," rekla je za AFP.

Videli ste sumnjivu informaciju na društvenim mrežama?

Kontaktirajte nas